| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. |
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе |
| осн. з/п | эксп. маш. | з/п мех. | мат. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 32-04-002-06 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1520 шт. | км пути | | 1 | | | | | | |
| 1-100-31 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,1) | чел.-ч | 1250 | 1250 | 362.16
| 452700 | 452700 | | | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 135.33 | 135.33 | | | | | | |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 113 | 113 | 1167.70 | 131950.1 | | 131950.1 | 51068.09 | |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3.05 | 3.05 | 16.82 | 51.301 | | 51.301 | | |
| 91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 7.63 | 7.63 | 477.92 | 3646.5296 | | 3646.5296 | 2566.9609 | |
| 91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч | 14.7 | 14.7 | 952.16 | 13996.752 | | 13996.752 | 5683.755 | |
| 91.17.04-034 | Агрегаты сварочные с двигателем внутреннего сгорания для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 400 А, количество постов 1 | маш.-ч | 2.49 | 2.49 | 92.18 | 229.5282 | | 229.5282 | | |
| 01.7.11.07-0029 | Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 3 мм | т | 0.002 | 0.002 | 157867.53 | 315.73506 | | | | 315.73506 |
| 25.1.01.05-0011 | Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | шт | 1520 | 1520 | 2110.52 | 3207990.4 | | | | 3207990.4 |
| 25.1.03.06-0037 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 2, диаметр отверстия М27 | т | 0.01 | 0.01 | 158291.95 | 1582.9195 | | | | 1582.9195 |
| 25.1.04.04-0013 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 длина 160 мм, 180 мм | т | 0.1 | 0.1 | 121460.83 | 12146.083 | | | | 12146.083 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 5.13 | 5.13 | 95833.33 | 491624.9829 | | | | 491624.9829 |
| 25.2.01.07-1004 | Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | шт | 10 | 10 | 369.85 | 3698.5 | | | | 3698.5 |
| 27.1.01.02 | Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов | шт | 3061 | 3061 | | | | | | |
| 27.1.02.02 | Рельсы трамвайные желобчатые | м | 2000 | 2000 | | | | | | |
| Итого прямые затраты | 4319932.83126 | 452700 | 149874.2108 | 59318.8059 | 3717358.62046 |
| Вид работ для НР и СП: "Трамвайные пути" | | | | | |
| Накладные расходы 106% * ФОТ | 542739.934254 | | | | |
| Сметная прибыль 56% * ФОТ | 286730.531304 | | | | |
| ВСЕГО | 5149403.296818 | | | | |
| cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn32-04-002-06.html |
| Стоимость рассчитана справочно на 2022 г. |
| Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ. |
| Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022. |
| Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам. |
| Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту. |
| Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр). |
