Сравнение расценок: ФЕР 32-04-004-02, ФЕР 32-04-004-09 (ФЕР-2020)
- ФЕР 32-04-004-02 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на прямых участках рельсами типа: Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км — км пути
- ФЕР 32-04-004-09 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на кривых участках рельсами типа: Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км — км пути
| Сравнение расценок: ФЕР 32-04-004-02, ФЕР 32-04-004-09 (ФЕР-2020) | ||||
| ФЕР 32-04-004-02 | Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на прямых участках рельсами типа: Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км — км пути | |||
| ФЕР 32-04-004-09 | Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на кривых участках рельсами типа: Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км — км пути | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную. | ✓ | ✓ | ||
| Перемещение рельсов, шпал и скреплений. | ✓ | ✓ | ||
| Раскладка шпал. | ✓ | ✓ | ||
| Резка рельсов. | ✓ | ✓ | ||
| Укладка рельсов. | ✓ | ✓ | ||
| Установка шпал по меткам с перегонкой шпал. | ✓ | ✓ | ||
| Пришивка рельсов с установкой скреплений. | ✓ | ✓ | ||
| Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений. | ✓ | ✓ | ||
| Приварка путевых и междупутных электросоединений. | ✓ | ✓ | ||
| Гнутье рельсов. | - | ✓ | ||
| Предварительная сборка пути. | - | ✓ | ||
| Разборка временно собранного пути с перемещением к месту укладки. | - | ✓ | ||
Ресурсы: | км пути | км пути | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3) | 1010 | 1370 | ||
| Затраты труда машинистов | 108.65 | 133.38 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 88.8 | 97.6 | ||
| Станки рельсорезные | 2.49 | 2.49 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 7.2 | 18.59 | ||
| Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | 12.65 | 17.19 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 2.49 | 2.49 | ||
| Масло креозотовое | 0.074 | 0.084 | ||
| Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | 0.002 | 0.002 | ||
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | 1440 | 1440 | ||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | 0.01 | |||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | 0.03 | |||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 4.86 | 4.98 | ||
| Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | 0.39 | 0.91 | ||
| Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | 15.3 | 18 | ||
| Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | 2000 | |||
| Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | 10 | 10 | ||
| Краска водно-дисперсионная ВД-АК-111 белая | 0.0016 | |||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | 0.01 | |||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | 0.06 | |||
| Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | 2080 | |||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/fer:32-04-004-02,32-04-004-09/ | ||||
