Утверждены Приказом Минстроя РФ от 30.12.2021 г.№ 1046/пр

ГЭСН 32-11-001-01

Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном — км пути

Состав работ:

1.	Перешивка пути.
2.	Исправление просадок и перекосов пути и сплошная подбивка шпал.
3.	Затяжка болтов в сборных стыках.
4.	Рихтовка пути.
5.	Заполнение шпальных ящиков балластом из призмы пути.

Ресурсы:

Код	Наименование	К-во	Ед.
1-100-29	Средний разряд работы 2,9	1150	чел.-ч
2	Затраты труда машинистов	6,96	чел.-ч
91.06.05-011	Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т	6,96	маш.-ч
91.09.10-051	Шпалоподбойки электрические	6,8	маш.-ч
02.2.04.01	Балласты	П	м3

Добавьте в избранное

Сравнить расценки Посмотрите пример x2 и пример x3

Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы. Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку "Добавить" - будет сформирована кнопка на страницу с результатом.

Форма МДС35
Форма РИМ

Стоимость работ по расценке ГЭСН 32-11-001-01

№ пп	Обоснование	Наименование	Ед. изм.	Кол.		Сметная стоимость, руб.
				на ед.	всего	на ед.	общая	в том числе
				на ед.	всего	на ед.	общая	осн. з/п	эксп. маш.	з/п мех.	мат.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	ГЭСН 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном	км пути		1
	1-100-29	Средний разряд работы 2,9	чел.-ч	1150	1150	354,65	407 847,50	407 847,50
	2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	6,96	6,96		0,00
	91.06.05-011	Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т	маш.-ч	6,96	6,96	1 408,28	9 801,63		9 801,63	2 691,08
	91.09.10-051	Шпалоподбойки электрические	маш.-ч	6,8	6,8	4,02	27,34		27,34
	02.2.04.01	Балласты	м3	П	П		0,00
Итого прямые затраты							417 676,46	407 847,50	9 828,96	2 691,08	0,00
Вид работ для НР и СП: "Трамвайные пути"
Накладные расходы 106% * ФОТ							435 170,90
Сметная прибыль 56% * ФОТ							229 901,61
ВСЕГО							1 082 748,97

Стоимость работ "Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном" за км пути составляет 1 082 748,97 руб. без НДС

Стоимость рассчитана справочно на 2022 г.:

Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022.
Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр).

№ пп	Обоснование	Наименование	Ед. изм.	Кол.		Сметная стоимость, руб.
				на ед.	всего	на ед.	общая	в том числе
				на ед.	всего	на ед.	общая	осн. з/п	эксп. маш.	з/п мех.	мат.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	ГЭСН 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном	км пути		1
	1-100-29	Средний разряд работы 2,9	чел.-ч	1150	1150	354.65	407847.5	407847.5
	2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	6.96	6.96
	91.06.05-011	Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т	маш.-ч	6.96	6.96	1408.28	9801.6288		9801.6288	2691.084
	91.09.10-051	Шпалоподбойки электрические	маш.-ч	6.8	6.8	4.02	27.336		27.336
	02.2.04.01	Балласты	м3	П	П
Итого прямые затраты							417676.4648	407847.5	9828.9648	2691.084	0
Вид работ для НР и СП: "Трамвайные пути"
Накладные расходы 106% * ФОТ							435170.89904
Сметная прибыль 56% * ФОТ							229901.60704
ВСЕГО							1082748.97088
cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn32-11-001-01.html
Стоимость рассчитана справочно на 2022 г.
Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022.
Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр).

Стоимость работ по расценке ГЭСН 32-11-001-01

№ пп	Обоснование	Наименование работ и затрат	Единица измерения	Количество			Сметная стоимость, руб.
№ пп	Обоснование	Наименование работ и затрат	Единица измерения	на единицу измерения	коэффи-циенты	всего с учетом коэффи-циентов	на единицу измерения в базисном уровне цен	индекс	на единицу измерения в текущем уровне цен	коэффи-циенты	всего в текущем уровне цен
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	ГЭСН 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном	км пути	1	-	1
		Объем = км пути
	1	ОТ(ЗТ)	чел.-ч								407 847,50
	1-100-29	Средний разряд работы 2,9	чел.-ч	1150		1150			354,65		407 847,50
	2	ЭМ									9 828,96
		ОТм(ЗТм)	чел.-ч								2 691,08
	91.06.05-011	Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т	маш.-ч	6,96		6,96			1 408,28		9 801,63
		ОТм(Зтм) Средний разряд машинистов 5.0	чел.-ч	6,96		6,96			386,65		9 801,63
	91.09.10-051	Шпалоподбойки электрические	маш.-ч	6,8		6,8			4,02		27,34
	4	М									0,00
	02.2.04.01	Балласты	м3	П		П			0,00		0,00
		Итого прямые затраты									417 676,46
		ФОТ									410 538,58
	Пр/812-026.0	НР Трамвайные пути	%	106		106					435 170,90
	Пр/774-026.0	СП Трамвайные пути	%	56		56					229 901,61
		Всего по позиции							1 082 748,97		1 082 748,97

Стоимость рассчитана справочно на 2022 г.:

Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022.
Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр).

Приложение № 3
Утверждено приказом № 421 от 4 августа 2020 г. Минстроя РФ в редакции приказа № 557 от 7 июля 2022 г.
№ пп	Обоснование	Наименование работ и затрат	Единица измерения	Количество			Сметная стоимость, руб.
№ пп	Обоснование	Наименование работ и затрат	Единица измерения	на единицу измерения	коэффи-циенты	всего с учетом коэффи-циентов	на единицу измерения в базисном уровне цен	индекс	на единицу измерения в текущем уровне цен	коэффи-циенты	всего в текущем уровне цен
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	ГЭСН 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном	км пути	1		1
		Объем = км пути
	1	ОТ(ЗТ)	чел.-ч								407847.5
	1-100-29	Средний разряд работы 2,9	чел.-ч	1150		1150			354.65		407847.5
	2	ЭМ									9828.9648
	91.06.05-011	Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 т	маш.-ч	6.96		6.96			1408.28		9801.6288
		ОТм(Зтм) Средний разряд машинистов 5.0	чел.-ч	6.96		6.96			386.65		9801.6288
	91.09.10-051	Шпалоподбойки электрические	маш.-ч	6.8		6.8			4.02		27.336
	4	М									0
	02.2.04.01	Балласты	м3	П							0
		Итого прямые затраты									417676.4648
		ФОТ									417676.4648
	Пр/812-026.0	НР Трамвайные пути	%	106		106					435170.89904
	Пр/774-026.0	СП Трамвайные пути	%	56		56					229901.60704
		Всего по позиции							1082748.97088		1082748.97088
cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn32-11-001-01.html
Стоимость рассчитана справочно на 2022 г.
Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022.
Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр).

...

Расценка ГЭСН 32-11-001-01 в базе ФСНБ-2020

ГЭСН 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном — км пути
ФЕР 32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном — км пути

Все Расценки Таблицы

Таблица 32-11-001. Послеосадочный ремонт трамвайных путей

Номер расценки	Наименование и характеристика работ и конструкций	чел./ч	маш./ч
ГЭСН32-11-001-01	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: щебеночном — км пути	1150	6,96
ГЭСН32-11-001-02	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: гравийном, галечном, песчаном — км пути	839	6,07
ГЭСН32-11-001-03	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: щебеночном — км пути	1124,36	6,96
ГЭСН32-11-001-04	Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: гравийном, галечном, песчаном — км пути	848	5,93

Обновление ФСНБ-2022
20.11.2024 - Обновлена ФСНБ-2022 дополнение №12 (приказ Минстроя России от 07.11.2024 № 747/пр)