| 1. | Сортировка рельсов, скреплений и шпал. |
| 2. | Проверка рельсов дефектоскопом. |
| 3. | Монтаж шпал в шпаломонтажном цехе. |
| 4. | Гнутье рельсов. |
| 5. | Транспортировка рельсов, скреплений и шпал на путеукладочной базе, строительной площадке и к месту укладки. |
| 6. | Подбор материалов перед укладкой. |
| 7. | Укладка пути рельсами длиной 25 м. |
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | эксп. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 29-03-040-07 | Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых | км пути | 1 | |||||||
| 1-100-29 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,9) | ||||||||||
| 2 | Затраты труда машинистов | ||||||||||
| 91.03.11-004 | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | ||||||||||
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | ||||||||||
| 91.09.12-520 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | ||||||||||
| 91.14.04-001 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | ||||||||||
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | ||||||||||
| 91.17.02-032 | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | ||||||||||
| 01.3.01.03-0002 | Керосин для технических целей | ||||||||||
| 01.3.01.04-0003 | Мазут флотский Ф-12 | ||||||||||
| 01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | ||||||||||
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | ||||||||||
| 14.4.02.04-0142 | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | ||||||||||
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | ||||||||||
| 25.1.04.04-0001 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм, с гайкой диаметром М22 | ||||||||||
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | ||||||||||
| 25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | ||||||||||
| 26.1.02.03-0021 | Подкладка крепления рельса, тип «Метро» Р50 | ||||||||||
| 25.1.01.05 | Шпалы и полушпалы пропитанные | ||||||||||
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи | ||||||||||
| Итого прямые затраты | |||||||||||
| Вид работ для НР и СП: "Тоннели и метрополитены, открытый способ работ" | |||||||||||
| Накладные расходы 126% * ФОТ | |||||||||||
| Сметная прибыль 60% * ФОТ | |||||||||||
| ВСЕГО | |||||||||||
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | эксп. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 29-03-040-07 | Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых | км пути | 1 | |||||||
| 1-100-29 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,9) | чел.-ч | 1900 | 1900 | 354.65 | 673835 | 673835 | ||||
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 9.62 | 9.62 | |||||||
| 91.03.11-004 | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | маш.-ч | 158.19 | 158.19 | 27.87 | 4408.7553 | 4408.7553 | ||||
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 10.95 | 10.95 | 16.82 | 184.179 | 184.179 | ||||
| 91.09.12-520 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | маш.-ч | 9.68 | 9.68 | 13.16 | 127.3888 | 127.3888 | ||||
| 91.14.04-001 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | маш.-ч | 9.62 | 9.62 | 781.38 | 7516.8756 | 7516.8756 | 3719.573 | |||
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | 9.62 | 9.62 | 105.74 | 1017.2188 | 1017.2188 | ||||
| 91.17.02-032 | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | маш.-ч | 23 | 23 | 56.63 | 1302.49 | 1302.49 | ||||
| 01.3.01.03-0002 | Керосин для технических целей | т | 0.01 | 0.01 | 60617.98 | 606.1798 | 606.1798 | ||||
| 01.3.01.04-0003 | Мазут флотский Ф-12 | т | 0.02 | 0.02 | 24184.49 | 483.6898 | 483.6898 | ||||
| 01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0.42 | 0.42 | 38044.10 | 15978.522 | 15978.522 | ||||
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 41.62 | 41.62 | 4.94 | 205.6028 | 205.6028 | ||||
| 14.4.02.04-0142 | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | кг | 3 | 3 | 77.96 | 233.88 | 233.88 | ||||
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | 0.064 | 0.064 | 145501.38 | 9312.08832 | 9312.08832 | ||||
| 25.1.04.04-0001 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 0.6 | 0.6 | 153509.17 | 92105.502 | 92105.502 | ||||
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 3.4 | 3.4 | 95833.33 | 325833.322 | 325833.322 | ||||
| 25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 304.34 | 304.34 | 3370.86 | 1025887.5324 | 1025887.5324 | ||||
| 26.1.02.03-0021 | Подкладка крепления рельса, тип «Метро» Р50 | шт | 3040 | 3040 | 1391.27 | 4229460.8 | 4229460.8 | ||||
| 25.1.01.05 | Шпалы и полушпалы пропитанные | шт | 1620 | 1620 | |||||||
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи | м | 1970 | 1970 | |||||||
| Итого прямые затраты | 6388499.02662 | 673835 | 14556.9075 | 3719.573 | 5700107.11912 | ||||||
| Вид работ для НР и СП: "Тоннели и метрополитены, открытый способ работ" | |||||||||||
| Накладные расходы 126% * ФОТ | 853718.76198 | ||||||||||
| Сметная прибыль 60% * ФОТ | 406532.7438 | ||||||||||
| ВСЕГО | 7648750.5324 | ||||||||||
| cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn29-03-040-07.html | |||||||||||
| Стоимость рассчитана справочно на 2022 г. | |||||||||||
| Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам. | |||||||||||
| Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту. | |||||||||||
| Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых — км пути | |
| Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых — км пути |
Таблица 29-03-040. Укладка путей наземной линии в парке и на смотровых канавах в депо
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | ||
|---|---|---|---|
| Укладка путей наземной линии на железобетонных шпалах при раздельном скреплении типа "К" на участках пути: прямых — км пути | 3370 | 176.88 | |
| Укладка путей наземной линии на железобетонных шпалах при раздельном скреплении типа "К" на участках пути: кривых — км пути | 4070 | 193.40 | |
| Укладка путей наземной линии на деревянных шпалах при раздельном скреплении типа "К" на участках пути: прямых — км пути | 3640 | 122.45 | |
| Укладка путей наземной линии на деревянных шпалах при раздельном скреплении типа "К" на участках пути: кривых — км пути | 4420 | 133.09 | |
| Укладка путей наземной линии на деревянных шпалах при смешанном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых — км пути | 2980 | 122.45 | |
| Укладка путей наземной линии на деревянных шпалах при смешанном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: кривых — км пути | 3660 | 133.09 | |
| Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: прямых — км пути | 1900 | 9.62 | |
| Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: кривых — км пути | 2600 | 10.46 | |
| Укладка путей в депо при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на канавах: смотровых — км пути | 4400 | 9.62 | |
| Укладка путей в депо при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на канавах: отстойных — км пути | 4090 | 10.46 |
