| № пп | Обоснование
| Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. |
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе |
| осн. з/п | экпл. маш. | з/п мех. | мат. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ФЕР 02-01-010-01 | Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: 13 м3, категория грунтов по трудности экскавации 1 | 1000 м3 | | 1 | | | | | | |
| 1-100-47 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,7) | чел.-ч | 33,04 | 33,04 | 10,65 | 351,88 | 351,88 | | | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 21,63 | 21,63 | | 0,00 | | | | |
| 91.01.01-036 | Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.) | маш.-ч. | 1,86 | 1,86 | 94,05 | 174,93 | | 174,93 | 25,11 | |
| 91.01.05-084 | Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, емкость ковша 0,4 м3 | маш.-ч. | 0,53 | 0,53 | 54,81 | 29,05 | | 29,05 | 7,16 | |
| 91.01.05-127 | Экскаваторы одноковшовые электрические шагающие с рабочим оборудованием «драглайн» емкостью 13 м3 | маш.-ч. | 1,86 | 1,86 | 1 050,20 | 1 953,37 | | 1 953,37 | 51,89 | |
| 91.04.01-033 | Машины бурильные на тракторе 85 кВт (115 л.с.), глубина бурения 3,5 м | маш.-ч. | 0,71 | 0,71 | 187,68 | 133,25 | | 133,25 | 11,69 | |
| 91.05.07-003 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | маш.-ч. | 0,64 | 0,64 | 184,40 | 118,02 | | 118,02 | 16,06 | |
| 91.09.03-001 | Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т | маш.-ч. | 52,82 | 52,82 | 84,88 | 4 483,36 | | 4 483,36 | | |
| 91.09.04-002 | Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | маш.-ч. | 0,32 | 0,32 | 252,40 | 80,77 | | 80,77 | 8,64 | |
| 91.09.05-021 | Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.) | маш.-ч. | 4,6 | 4,6 | 300,00 | 1 380,00 | | 1 380,00 | 106,72 | |
| 91.09.07-011 | Машины для балластировки железнодорожного пути | маш.-ч. | 0,62 | 0,62 | 718,00 | 445,16 | | 445,16 | 33,18 | |
| 91.09.10-007 | Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками | маш.-ч. | 0,66 | 0,66 | 250,00 | 165,00 | | 165,00 | 17,82 | |
| 91.09.10-008 | Машины путерихтовочные | маш.-ч. | 0,51 | 0,51 | 210,00 | 107,10 | | 107,10 | 6,89 | |
| 91.19.08-011 | Насосы, мощность 15 кВт | маш.-ч. | 0,59 | 0,59 | 10,46 | 6,17 | | 6,17 | | |
| 02.2.05.04-1817 | Щебень М 800, фракция 40-80(70) мм, группа 2 | м3 | 0,44 | 0,44 | 103,01 | 30,85 | | 45,32 | | 30,85 |
| 02.3.01.02-1012 | Песок природный II класс, средний, круглые сита | м3 | 1,24 | 1,24 | 59,99 | 37,04 | | 74,39 | | 37,04 |
| 11.1.02.01-0031 | Лесоматериалы лиственных пород для строительства, круглые, длина 3-6,5 м, диаметр 12-24 см | м3 | 0,001 | 0,001 | 365,00 | 0,34 | | 0,37 | | 0,34 |
| 25.1.01.02-0022 | Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи хвойные, кроме лиственницы | м3 | 0,036 | 0,036 | 2 798,15 | 97,76 | | 100,73 | | 97,76 |
| 25.1.01.05-0034 | Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | шт | 0,93 | 0,93 | 292,25 | 263,35 | | 271,79 | | 263,35 |
| 25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,111 | 0,111 | 3 050,53 | 326,87 | | 338,61 | | 326,87 |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы промежуточные и стыковые | т | 0,0016 | 0,0016 | 6 598,89 | 10,29 | | 10,56 | | 10,29 |
| 25.1.03.03-0001 | Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам | т | 0,003 | 0,003 | 7 591,87 | 22,20 | | 22,78 | | 22,20 |
| 25.1.03.06-0031 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, диаметр 22 мм | т | 0,0004 | 0,0004 | 11 678,10 | 4,56 | | 4,67 | | 4,56 |
| 25.1.04.02-0021 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/3.6 и 6/3.6 | т | 0,0009 | 0,0009 | 11 114,78 | 9,77 | | 10,00 | | 9,77 |
| 25.1.04.04-0014 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 10,9 | т | 0,001 | 0,001 | 10 292,38 | 10,05 | | 10,29 | | 10,05 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24x170 мм | т | 0,0013 | 0,0013 | 11 856,00 | 15,06 | | 15,41 | | 15,06 |
| 25.1.05.01-0013 | Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | т | 0,005 | 0,005 | 4 911,80 | 23,89 | | 24,56 | | 23,89 |
| 25.1.05.02-0023 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов Р-75, Р-65 | т | 0,0078 | 0,0078 | 3 448,47 | 26,03 | | 26,90 | | 26,03 |
| 25.1.05.05-0022 | Рельсы железнодорожные Р-50 термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, марка стали М74В | м | 0,58 | 0,58 | 311,17 | 175,87 | | 180,48 | | 175,87 |
| 25.1.06.15-0073 | Перевод стрелочный Р65, марка 1/11, допускаемая скорость по прямому пути 140 км/ч | компл | 0,0028 | 0,0028 | 159 339,09 | 436,01 | | 446,15 | | 436,01 |
| Итого прямые затраты | 10 918,01 | 351,88 | 10 659,19 | 285,15 | 1 489,95 |
| Вид работ для НР и СП: "Горновскрышные работы" | | | | | |
| Накладные расходы 99% * ФОТ | 630,66 | | | | |
| Сметная прибыль 44% * ФОТ | 280,29 | | | | |
| ВСЕГО | 11 828,96 | | | | |
