| 1. | Погрузка на базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ подкладок. |
| 2. | Сверление отверстий в шпалах с антисептированием и забивкой костылей. |
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | эксп. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 28-01-108-02 | Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 | км пути | 1 | |||||||
| 25.1.05.02-0004 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип ДН6-65 | ||||||||||
| Итого прямые затраты | |||||||||||
| Вид работ для НР и СП: "Железные дороги" | |||||||||||
| Накладные расходы 109% * ФОТ | |||||||||||
| Сметная прибыль 65% * ФОТ | |||||||||||
| ВСЕГО | |||||||||||
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | эксп. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 28-01-108-02 | Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 | км пути | 1 | |||||||
| 25.1.05.02-0004 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип ДН6-65 | шт | 71 | 71 | 1435.18 | 101897.78 | 101897.78 | ||||
| Итого прямые затраты | 101897.78 | 0 | 0 | 0 | 101897.78 | ||||||
| Вид работ для НР и СП: "Железные дороги" | |||||||||||
| Накладные расходы 109% * ФОТ | 0 | ||||||||||
| Сметная прибыль 65% * ФОТ | 0 | ||||||||||
| ВСЕГО | 101897.78 | ||||||||||
| cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn28-01-108-02.html | |||||||||||
| Стоимость рассчитана справочно на 2022 г. | |||||||||||
| Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам. | |||||||||||
| Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту. | |||||||||||
| № пп | Обоснование | Наименование работ и затрат | Единица измерения | Количество | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на единицу измерения | коэффи-циенты | всего с учетом коэффи-циентов | на единицу измерения в базисном уровне цен | индекс | на единицу измерения в текущем уровне цен | коэффи-циенты | всего в текущем уровне цен | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 | км пути | 1 | - | 1 | ||||||
| Объем = км пути | |||||||||||
| 1 | ОТ(ЗТ) | чел.-ч | 0,00 | ||||||||
| 4 | М | 101 897,78 | |||||||||
| 25.1.05.02-0004 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип ДН6-65 | ||||||||||
| Итого прямые затраты | |||||||||||
| ФОТ | |||||||||||
| Пр/812-022.0 | НР Железные дороги | ||||||||||
| Пр/774-022.0 | СП Железные дороги | ||||||||||
| Всего по позиции | |||||||||||
| Приложение № 3 | |||||||||||
| Утверждено приказом № 421 от 4 августа 2020 г. Минстроя РФ в редакции приказа № 557 от 7 июля 2022 г. | |||||||||||
| № пп | Обоснование | Наименование работ и затрат | Единица измерения | Количество | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на единицу измерения | коэффи-циенты | всего с учетом коэффи-циентов | на единицу измерения в базисном уровне цен | индекс | на единицу измерения в текущем уровне цен | коэффи-циенты | всего в текущем уровне цен | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ГЭСН 28-01-108-02 | Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 | км пути | 1 | 1 | ||||||
| Объем = км пути | |||||||||||
| 1 | ОТ(ЗТ) | чел.-ч | |||||||||
| 4 | М | 101897.78 | |||||||||
| 25.1.05.02-0004 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип ДН6-65 | шт | 71 | 71 | 1435.18 | 101897.78 | |||||
| Итого прямые затраты | 101897.78 | ||||||||||
| ФОТ | 101897.78 | ||||||||||
| Пр/812-022.0 | НР Железные дороги | % | 109 | 109 | 0 | ||||||
| Пр/774-022.0 | СП Железные дороги | % | 65 | 65 | 0 | ||||||
| Всего по позиции | 101897.78 | 101897.78 | |||||||||
| cs.smetnoedelo.ru/gesn2/gesn28-01-108-02.html | |||||||||||
| Стоимость рассчитана справочно на 2022 г. | |||||||||||
| Заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022. | |||||||||||
| Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам. | |||||||||||
| Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту. | |||||||||||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 — км пути | |
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 — км пути |
Таблица 28-01-108. Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | ||
|---|---|---|---|
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 2000 — км пути | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 — км пути | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 2000 — км пути | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1840 — км пути | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1600 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р65, число шпал на 1 км пути: 1600 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 2000 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1840 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1600 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 250-500 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1440 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 2000 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1840 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1600 — км | |||
| Дополнительные затраты при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути, радиусы кривых 500-800 м, тип рельсов Р50, число шпал на 1 км пути: 1440 — км |
