| 1. | Погрузка и разгрузка материалов. |
| 2. | Перемещение рельсов на монтажной площадке. |
| 3. | Гнутье и резка рельсов. |
| 4. | Перемещение контррельсов на объекте. |
| 5. | Укладка контррельсов в стык. |
| 6. | Подноска и раскладка скреплений. |
| 7. | Установка контррельсов и вкладышей. |
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | экпл. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ФЕР 32-08-001-05 | Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км | км | 1 | |||||||
| 1-100-38 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,8) | чел.-ч | |||||||||
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | |||||||||
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч. | |||||||||
| 91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч. | |||||||||
| 91.15.03-004 | Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | маш.-ч. | |||||||||
| 25.1.03.06-0036 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | т | |||||||||
| 25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | т | |||||||||
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24x170 мм | т | |||||||||
| 25.1.05.02-0031 | Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | т | |||||||||
| 25.1.05.07-0011 | Рельсы старогодные, 1 группа | т | |||||||||
| 25.1.06.23-0001 | Вкладыши путевые | т | |||||||||
| Итого прямые затраты | |||||||||||
| Вид работ для НР и СП: "Трамвайные пути" | |||||||||||
| Накладные расходы 106% * ФОТ | |||||||||||
| Сметная прибыль 56% * ФОТ | |||||||||||
| ВСЕГО | |||||||||||
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км — км | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км — км |
Таблица 32-08-001. Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | ||
|---|---|---|---|
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: Р-65 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км — км | 637 | 70,39 | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км — км | 632 | 63,57 | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км — км | 620,37 | 63,57 | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: Р-43 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км — км | 617 | 60,55 | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км — км | 505 | 64,19 | |
| Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: Р-43 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км — км | 501 | 60,55 |
