| 1. | Погрузка рельсов и рельсовых скреплений на базе. |
| 2. | Снятие монорегуляторов и клемм АРС. |
| 3. | Сдвижка рельсовых плетей в середину колеи и их закрепление. |
| 4. | Укладка рельсов нормальной длины на подкладки и их закрепление. |
| 5. | Постановка и закрепление стыковых накладок. |
| 6. | Подготовка и укладка рельсовых рубок. |
| № пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||||||
| на ед. | всего | на ед. | общая | в том числе | |||||||
| осн. з/п | экпл. маш. | з/п мех. | мат. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | ФЕР 28-01-053-05 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 | км пути | 1 | |||||||
| 1-100-30 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3) | чел.-ч | |||||||||
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | |||||||||
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.03-031 | Платформы моторные к путеукладчику | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.04-002 | Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.09-001 | Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.09-003 | Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шпалах | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.12-031 | Ключи путевые универсальные | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч. | |||||||||
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные | маш.-ч. | |||||||||
| 25.1.03.06-0041 | Шайбы пружинные путевые, старогодные для повторной укладки в путь, диаметр 27 мм | т | |||||||||
| 25.1.04.04-0004 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, старогодные для повторной укладки в путь, М27х160-180 мм | т | |||||||||
| 25.1.05.01-0005 | Накладка старогодная для повторной укладки в путь 2Р65 | шт | |||||||||
| 25.1.05.05-0058 | Рельсы железнодорожные Р-65, широкой колеи с учетом оборачиваемости, 1 группа, марка стали М76Ц | м | |||||||||
| Итого прямые затраты | |||||||||||
| Вид работ для НР и СП: "Железные дороги" | |||||||||||
| Накладные расходы 109% * ФОТ | |||||||||||
| Сметная прибыль 65% * ФОТ | |||||||||||
| ВСЕГО | |||||||||||
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 — км пути | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 — км пути |
Таблица 28-01-053. Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины с сохранением плетей
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | ||
|---|---|---|---|
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 2000 — км пути | 385,82 | 33,11 | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1840 — км пути | 376,81 | 33,11 | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1600 — км пути | 354,24 | 33,11 | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 2000 — км пути | 444,17 | 24,35 | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 — км пути | 427,73 | 24,35 | |
| Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1600 — км пути | 403,92 | 24,35 |
