Сравнение расценок: ГЭСНм 12-02-053-03, ГЭСНм 12-02-053-05, ГЭСНм 12-02-053-06 (ГЭСНм-2020)
- ГЭСНм 12-02-053-03 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 35 мм — 100 м
- ГЭСНм 12-02-053-05 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 85 мм — 100 м
- ГЭСНм 12-02-053-06 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 100 мм — 100 м
| Сравнение расценок: ГЭСНм 12-02-053-03, ГЭСНм 12-02-053-05, ГЭСНм 12-02-053-06 (ГЭСНм-2020) | |||||
| ГЭСНм 12-02-053-03 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 35 мм — 100 м | ||||
| ГЭСНм 12-02-053-05 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 85 мм — 100 м | ||||
| ГЭСНм 12-02-053-06 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 100 мм — 100 м | ||||
Ресурсы: | 100 м | 100 м | 100 м | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 103 | 206 | 206 | ||
| Затраты труда машинистов | 12.87 | 18.74 | 33.38 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 12.2 | 17.1 | 31 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.23 | 0.78 | 0.96 | ||
| Станки трубогибочные для труб диаметром 200-500 мм | 0.44 | 0.86 | 1.42 | ||
| Ацетилен газообразный технический | 2.64 | 5.69 | 10.3 | ||
| Кислород газообразный технический | 3.01 | 6.51 | 11.8 | ||
| Бура | 0.00014 | 0.00055 | 0.00044 | ||
| Вода водопроводная | 0.81 | 2.42 | 2.42 | ||
| Припой | 1.42 | 2.51 | 4.37 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm:12-02-053-03,12-02-053-05,12-02-053-06/ | |||||
