Сравнение расценок: ГЭСНм 12-02-053-02, ГЭСНм 12-02-053-03, ГЭСНм 12-02-053-04 (ГЭСНм-2020)
- ГЭСНм 12-02-053-02 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 28 мм — 100 м
- ГЭСНм 12-02-053-03 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 35 мм — 100 м
- ГЭСНм 12-02-053-04 Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 55 мм — 100 м
| Сравнение расценок: ГЭСНм 12-02-053-02, ГЭСНм 12-02-053-03, ГЭСНм 12-02-053-04 (ГЭСНм-2020) | |||||
| ГЭСНм 12-02-053-02 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 28 мм — 100 м | ||||
| ГЭСНм 12-02-053-03 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 35 мм — 100 м | ||||
| ГЭСНм 12-02-053-04 | Трубопровод из медных труб на номинальное давление до 2,5 МПа на эстакадах, кронштейнах и других специальных конструкциях, диаметр труб наружный: 55 мм — 100 м | ||||
Ресурсы: | 100 м | 100 м | 100 м | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 103 | 103 | 103 | ||
| Затраты труда машинистов | 12.84 | 12.87 | 17.52 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 12.2 | 12.2 | 16.7 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.2 | 0.23 | 0.38 | ||
| Станки трубогибочные для труб диаметром 200-500 мм | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| Ацетилен газообразный технический | 1.14 | 2.64 | 2.64 | ||
| Кислород газообразный технический | 1.31 | 3.01 | 3.01 | ||
| Бура | 0.00006 | 0.00014 | 0.00014 | ||
| Вода водопроводная | 0.81 | 0.81 | 1.08 | ||
| Припой | 0.57 | 1.42 | 1.42 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm:12-02-053-02,12-02-053-03,12-02-053-04/ | |||||
