Сравнение расценок: ГЭСНм 10-03-053-18, ГЭСНм 10-03-053-21, ГЭСНм 10-03-053-25 (ГЭСНм-2020)
- ГЭСНм 10-03-053-18 Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 3 — система
- ГЭСНм 10-03-053-21 Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 6 — система
- ГЭСНм 10-03-053-25 Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 10 — система
| Сравнение расценок: ГЭСНм 10-03-053-18, ГЭСНм 10-03-053-21, ГЭСНм 10-03-053-25 (ГЭСНм-2020) | |||||
| ГЭСНм 10-03-053-18 | Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 3 — система | ||||
| ГЭСНм 10-03-053-21 | Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 6 — система | ||||
| ГЭСНм 10-03-053-25 | Настройка линейного тракта на симметричных кабельных линиях, тракт сквозной между двумя оконечными станциями при количестве основных (питающих) усилительных пунктов между ними: 10 — система | ||||
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Настройка одного линейного тракта в ОП, ОУП. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Настройка одного линейного тракта в НУП. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Надбавка для ОУП при настройке линейного тракта, имеющего более 1 НУП. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | система | система | система | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 6) | 453 | 701 | 1034 | ||
| Затраты труда машинистов | 22 | 34 | 50 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | 22 | 34 | 50 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm:10-03-053-18,10-03-053-21,10-03-053-25/ | |||||
