Сравнение расценок: ГЭСНм 23-02-040-01, ГЭСНм 23-02-040-03, ГЭСНм 23-02-040-06 (ГЭСНм-2022)
- ГЭСНм 23-02-040-01 Полуавтомат для сборки и сварки сердечников статоров, наружный диаметр: 40-120 мм, марка ВСС-5 — шт
- ГЭСНм 23-02-040-03 Полуавтомат для сборки и сварки сердечников статоров, наружный диаметр: 230-360 мм, марка СС-360 — шт
- ГЭСНм 23-02-040-06 Полуавтомат для сборки и сварки сердечников роторов, наружный диаметр: 60-180 мм, марка СР-180 — шт
| Сравнение расценок: ГЭСНм 23-02-040-01, ГЭСНм 23-02-040-03, ГЭСНм 23-02-040-06 (ГЭСНм-2022) | |||||
| ГЭСНм 23-02-040-01 | Полуавтомат для сборки и сварки сердечников статоров, наружный диаметр: 40-120 мм, марка ВСС-5 — шт | ||||
| ГЭСНм 23-02-040-03 | Полуавтомат для сборки и сварки сердечников статоров, наружный диаметр: 230-360 мм, марка СС-360 — шт | ||||
| ГЭСНм 23-02-040-06 | Полуавтомат для сборки и сварки сердечников роторов, наружный диаметр: 60-180 мм, марка СР-180 — шт | ||||
Ресурсы: | шт | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Средний разряд работы 3,6 | 49.4 | 86.6 | 82.6 | ||
| Затраты труда машинистов | 3.00 | 4.46 | 3.64 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 1.5 | ||||
| Лебедки электрические тяговым усилием до 31,39 кН (3,2 т) | 1.39 | 1.74 | |||
| Тали электрические общего назначения, грузоподъемность 3,2 т | 0.79 | ||||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 1.5 | ||||
| Бульдозеры, мощность 59 кВт (80 л.с.) | 1.54 | 1.24 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 1.57 | 1.27 | |||
| Лебедки слиповые электрические 10 т | 1.35 | 1.13 | |||
| Тали электрические общего назначения, грузоподъемность 10 т | 1.07 | 0.99 | |||
| Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т) | 1.74 | ||||
| Аргон газообразный, сорт I | 0.5 | 0.84 | 0.25 | ||
| Вода водопроводная | 0.5 | 0.5 | 0.25 | ||
| Электроэнергия | 56 | 182 | 46.2 | ||
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,5-4,5 кг | 0.009 | 0.012 | 0.012 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 6 | 6 | |||
| Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | 6 | 6 | |||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm2:23-02-040-01,23-02-040-03,23-02-040-06/ | |||||
