Сравнение расценок: ГЭСНм 18-01-008-17, ГЭСНм 18-01-008-27 (ГЭСНм-2022)
- ГЭСНм 18-01-008-17 Аппараты или сосуды вертикальные без привода массой до 70 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы: свыше 60 до 70 м — шт
- ГЭСНм 18-01-008-27 Аппараты или сосуды вертикальные без привода массой до 70 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 40 метров и вылете стрелы: свыше 60 до 70 м — шт
| Сравнение расценок: ГЭСНм 18-01-008-17, ГЭСНм 18-01-008-27 (ГЭСНм-2022) | ||||
| ГЭСНм 18-01-008-17 | Аппараты или сосуды вертикальные без привода массой до 70 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы: свыше 60 до 70 м — шт | |||
| ГЭСНм 18-01-008-27 | Аппараты или сосуды вертикальные без привода массой до 70 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 40 метров и вылете стрелы: свыше 60 до 70 м — шт | |||
Ресурсы: | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|
| Средний разряд работы 4,7 | 46.04 | 46.99 | ||
| Затраты труда машинистов | 46.00 | 46.90 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.21 | 0.21 | ||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 600 т | 11.26 | 11.71 | ||
| Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность 180 т | 8.2 | 8.2 | ||
| Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность 130 т | 1.16 | 1.16 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.35 | 0.35 | ||
| Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 30 т, полная масса автопоезда до 130 т | 4.2 | 4.2 | ||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 70 т | 4.2 | 4.2 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 5.7 | 5.7 | ||
| Прокат листовой горячекатаный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина 1200-3000 мм, толщина 1-8 мм | 0.122 | 0.122 | ||
| Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | 1.9 | 1.9 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm2:18-01-008-17,18-01-008-27/ | ||||
