Сравнение расценок: ГЭСНм 18-01-007-09, ГЭСНм 18-01-007-32 (ГЭСНм-2022)
- ГЭСНм 18-01-007-09 Аппараты или сосуды горизонтальные без привода массой до 5 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы крана: свыше 80 до 90 м — шт
- ГЭСНм 18-01-007-32 Аппараты или сосуды горизонтальные без привода массой свыше 20 до 30 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы крана: свыше 10 до 20 м — шт
| Сравнение расценок: ГЭСНм 18-01-007-09, ГЭСНм 18-01-007-32 (ГЭСНм-2022) | ||||
| ГЭСНм 18-01-007-09 | Аппараты или сосуды горизонтальные без привода массой до 5 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы крана: свыше 80 до 90 м — шт | |||
| ГЭСНм 18-01-007-32 | Аппараты или сосуды горизонтальные без привода массой свыше 20 до 30 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы крана: свыше 10 до 20 м — шт | |||
Ресурсы: | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|
| Средний разряд работы 3,4 | 7.43 | |||
| Средний разряд работы 3,5 | 18.11 | |||
| Затраты труда машинистов | 9.02 | 14.03 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 1.21 | 0.12 | ||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 300 т | 3.23 | |||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 1.35 | 0.19 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 70 т | 3.1 | |||
| Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность 230 т | 2.16 | |||
| Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 30 т | 3.2 | |||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 40 т | 3.2 | |||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 2.8 | 3.2 | ||
| Прокат листовой горячекатаный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина 1200-3000 мм, толщина 1-8 мм | 0.0305 | 0.061 | ||
| Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | 0.93 | 1.07 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm2:18-01-007-09,18-01-007-32/ | ||||
