Сравнение расценок: ГЭСНм 03-01-001-10, ГЭСНм 03-01-001-48 (ГЭСНм-2022)
- ГЭСНм 03-01-001-10 Кран мостовой электрический общего назначения с одним крюком, грузоподъемность: 16 т, пролет 19,5 м — шт
- ГЭСНм 03-01-001-48 Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 100/20 т, пролет 19-22 м — шт
| Сравнение расценок: ГЭСНм 03-01-001-10, ГЭСНм 03-01-001-48 (ГЭСНм-2022) | ||||
| ГЭСНм 03-01-001-10 | Кран мостовой электрический общего назначения с одним крюком, грузоподъемность: 16 т, пролет 19,5 м — шт | |||
| ГЭСНм 03-01-001-48 | Кран мостовой электрический общего назначения с двумя крюками, грузоподъемность: 100/20 т, пролет 19-22 м — шт | |||
Ресурсы: | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|
| Средний разряд работы 3,8 | 641 | |||
| Средний разряд работы 3,9 | 2185 | |||
| Затраты труда машинистов | 112.27 | 385.4 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 10 т | 6.67 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 77 | |||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | 14.3 | |||
| Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т) | 77.2 | 235 | ||
| Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т | 14.3 | 57.7 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 2.32 | 13 | ||
| Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А | 3.17 | 13 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т | 32 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 50 т | 238 | |||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т | 57.7 | |||
| Ацетилен газообразный технический | 2.74 | 15.4 | ||
| Кислород газообразный технический | 8.23 | 46.3 | ||
| Электроэнергия | 332 | 3216 | ||
| Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 4 мм | 0.0496 | 0.0623 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 2 | 2 | ||
| Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | 2 | 2 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesnm2:03-01-001-10,03-01-001-48/ | ||||
