Сравнение расценок: ГЭСН 32-06-001-03, ГЭСН 32-06-001-04 (ГЭСН-2020)
- ГЭСН 32-06-001-03 Укладка литых одиночных стрелочных переводов: N эпюры 640а, б — компл
- ГЭСН 32-06-001-04 Укладка литых одиночных стрелочных переводов: N эпюры 2394а — компл
| Сравнение расценок: ГЭСН 32-06-001-03, ГЭСН 32-06-001-04 (ГЭСН-2020) | ||||
| ГЭСН 32-06-001-03 | Укладка литых одиночных стрелочных переводов: N эпюры 640а, б — компл | |||
| ГЭСН 32-06-001-04 | Укладка литых одиночных стрелочных переводов: N эпюры 2394а — компл | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Погрузка и разгрузка материалов. | ✓ | ✓ | ||
| Перемещение и раскладка материалов на монтажной площадке. | ✓ | ✓ | ||
| Резка и гнутье рельсов. | ✓ | ✓ | ||
| Разметка и сверление отверстий в шейке рельсов. | ✓ | ✓ | ||
| Предварительная сборка стыков и спецчастей перевода с последующей разборкой. | ✓ | ✓ | ||
| Укладка в путь стрелочного перевода с пришивкой к шпальным решеткам и установкой тяг. | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | компл | компл | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,1) | 147 | 149 | ||
| Затраты труда машинистов | 6.81 | 6.95 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 3.35 | 3.43 | ||
| Шпалоподбойки | 4.2 | 4.51 | ||
| Станки рельсорезные | 3.05 | 3.05 | ||
| Станки рельсосверлильные | 2.78 | 2.78 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 1.87 | 1.88 | ||
| Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | 1.59 | 1.64 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 2.05 | 2.05 | ||
| Масло креозотовое | 0.00085 | 0.00085 | ||
| Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | 0.004 | 0.004 | ||
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | 21 | 21 | ||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 0.09 | 0.1 | ||
| Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | 0.12 | 0.12 | ||
| Перевод стрелочный | 1 | 1 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesn:32-06-001-03,32-06-001-04/ | ||||
