Сравнение расценок: ГЭСН 28-01-082-06, ГЭСН 28-01-082-08 (ГЭСН-2020)
- ГЭСН 28-01-082-06 Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути, на деревянных шпалах, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда, м: 10 — переезд
- ГЭСН 28-01-082-08 Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути, на железобетонных шпалах, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда, м: 7,5 — переезд
| Сравнение расценок: ГЭСН 28-01-082-06, ГЭСН 28-01-082-08 (ГЭСН-2020) | ||||
| ГЭСН 28-01-082-06 | Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути, на деревянных шпалах, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда, м: 10 — переезд | |||
| ГЭСН 28-01-082-08 | Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через два железнодорожных пути, на железобетонных шпалах, угол пересечения дорог 90 градусов, ширина переезда, м: 7,5 — переезд | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Устройство дренажной призмы. | ✓ | ✓ | ||
| Укладка лежней (брусьев). | ✓ | ✓ | ||
| Устройство желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. | ✓ | ✓ | ||
| Устройство основания под плиты. | ✓ | ✓ | ||
| Укладка и пришивка контррельсов. | ✓ | ✓ | ||
| Укладка плит, заполнение шва битумом. | ✓ | ✓ | ||
| Покрытие плит асфальтобетоном. | ✓ | ✓ | ||
| Установка знаков путевых и сигнальных элементов ограждения с окраской. | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | переезд | переезд | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,8) | 627 | 474 | ||
| Затраты труда машинистов | 90.55 | 42.42 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 17.3 | 8.8 | ||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | 34.7 | 10.17 | ||
| Котлы битумные электрические 1000 л | 0.72 | 0.66 | ||
| Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | 24.1 | 6.6 | ||
| Шпалоподбойки | 5.34 | 4.02 | ||
| Станки рельсорезные | 5.4 | 4.18 | ||
| Станки рельсосверлильные | 9.88 | 31.18 | ||
| Станки сверлильно-шлифовальные (сверлошлифовалки) | 38.84 | 29.15 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | 9.75 | 4.75 | ||
| Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 7 т | 15.3 | 15.67 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 25.18 | 13.45 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 3.14 | |||
| Битумы нефтяные строительные изоляционные БНИ-IV-3, БНИ-IV, БНИ-V | 0.43 | 0.43 | ||
| Масло каменноугольное для пропитки древесины | 0.0461 | 0.0205 | ||
| Электроды сварочные Э42, диаметр 5 мм | 0.0263 | 0.0141 | ||
| Гвозди строительные | 0.0066 | 0.0032 | ||
| Шурупы с полукруглой головкой 6x40 мм | 0.008 | 0.0039 | ||
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | 0.04 | 0.02 | ||
| Уголок горячекатаный, марка стали 18пс, ширина полок 60-100 мм | 0.92 | 0.44 | ||
| Бруски обрезные, хвойных пород, длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, сорт II | 0.24 | 0.14 | ||
| Бруски обрезные, хвойных пород, длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 150 мм и более, сорт I | 6.68 | 2.6 | ||
| Краска масляная земляная МА-0115, мумия, сурик железный | 9 | 7.7 | ||
| Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов, пропитанные | 8.96 | 4.08 | ||
| Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16x16 мм, длина 165 мм | 0.28 | 0.04 | ||
| Шайбы пружинные путевые, диаметр 24 мм | 0.0058 | 0.0114 | ||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 0.3 | 0.14 | ||
| Рельсы железнодорожные старогодные | 3.75 | |||
| Щебень, гравий, гравийно-песчаная смесь, песок | П | П | ||
| Смеси асфальтобетонные | П | П | ||
| Плиты железобетонные | 11.4 | 4.46 | ||
| Стойка железобетонная сборная | 0.98 | 0.77 | ||
| Панели оград железобетонные | 1.2 | 0.86 | ||
| Знаки путевые и сигнальные железных дорог | П | П | ||
| Ацетилен растворенный технический, марка Б | 0.0012 | |||
| Кислород газообразный технический | 2.88 | |||
| Болты с шестигранной головкой, диаметр 12 (14) мм | 0.0178 | |||
| Швеллеры № 16-24, марка стали 18пс | 0.42 | |||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesn:28-01-082-06,28-01-082-08/ | ||||
