Сравнение расценок: ГЭСН 05-01-130-08, ГЭСН 05-01-130-10 (ГЭСН-2020)
- ГЭСН 05-01-130-08 На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-130-03 — 100 м3
- ГЭСН 05-01-130-10 На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-130-05 — 100 м3
| Сравнение расценок: ГЭСН 05-01-130-08, ГЭСН 05-01-130-10 (ГЭСН-2020) | ||||
| ГЭСН 05-01-130-08 | На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-130-03 — 100 м3 | |||
| ГЭСН 05-01-130-10 | На каждый последующий километр перемещения суммарного пути (туда и обратно) добавлять: к норме 05-01-130-05 — 100 м3 | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Перемещение на каждый последующий километр. | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | 100 м3 | 100 м3 | ||
| Затраты труда машинистов | 1.8 | 0.56 | ||
| Баржи при работе в закрытой акватории несамоходные, 250 т | 0.45 | 0.14 | ||
| Буксиры дизельные при работе в закрытой акватории, мощность 221 кВт (300 л.с.) | 0.45 | 0.14 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesn:05-01-130-08,05-01-130-10/ | ||||
