Сравнение расценок: ГЭСН 32-04-005-01, ГЭСН 32-04-005-02 (ГЭСН-2022)
- ГЭСН 32-04-005-01 Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: на горизонтальную поверхность — 100 м2
- ГЭСН 32-04-005-02 Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: на боковую поверхность бортового камня — 100 м2
| Сравнение расценок: ГЭСН 32-04-005-01, ГЭСН 32-04-005-02 (ГЭСН-2022) | ||||
| ГЭСН 32-04-005-01 | Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: на горизонтальную поверхность — 100 м2 | |||
| ГЭСН 32-04-005-02 | Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: на боковую поверхность бортового камня — 100 м2 | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Укладка матов вплотную друг к другу в соответствии с монтажным планом. | ✓ | - | ||
| Проклейка стыков между матами лентой из геотекстиля. | ✓ | - | ||
| Разметка и резка мата. | - | ✓ | ||
| Приклеивание матов к боковой поверхности бортового камня с проклейкой вертикальных швов и угловых стыков. | - | ✓ | ||
Ресурсы: | 100 м2 | 100 м2 | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,2) | 10.38 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,5) | 136.71 | |||
| Затраты труда машинистов | 0.21 | 0.3 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.21 | 0.3 | ||
| Геополотно нетканое полипропиленовое, иглопробивное, термоскрепленное, поверхностная плотность 400 г/м2 | 6.8663 | 41.2 | ||
| Клеи полиуретановые | 2.8839 | 59.304 | ||
| Маты эластомерные, на основе полиуретана | 103 | 103 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesn2:32-04-005-01,32-04-005-02/ | ||||
