Сравнение расценок: ГЭСН 28-01-155-16, ГЭСН 28-01-155-29, ГЭСН 28-01-155-31 (ГЭСН-2022)
- ГЭСН 28-01-155-16 Добавлять к нормам с 28-01-155-01 по 28-01-155-10 при замене каждых 100 элементов скреплений: прокладки под рельс — 100 шт
- ГЭСН 28-01-155-29 Добавлять к нормам с 28-01-155-19 по 28-01-155-28 при замене каждых 100 элементов скреплений: шурупы путевые — 100 шт
- ГЭСН 28-01-155-31 Добавлять к нормам с 28-01-155-19 по 28-01-155-28 при замене каждых 100 элементов скреплений: скобы прижимные — 100 шт
| Сравнение расценок: ГЭСН 28-01-155-16, ГЭСН 28-01-155-29, ГЭСН 28-01-155-31 (ГЭСН-2022) | |||||
| ГЭСН 28-01-155-16 | Добавлять к нормам с 28-01-155-01 по 28-01-155-10 при замене каждых 100 элементов скреплений: прокладки под рельс — 100 шт | ||||
| ГЭСН 28-01-155-29 | Добавлять к нормам с 28-01-155-19 по 28-01-155-28 при замене каждых 100 элементов скреплений: шурупы путевые — 100 шт | ||||
| ГЭСН 28-01-155-31 | Добавлять к нормам с 28-01-155-19 по 28-01-155-28 при замене каждых 100 элементов скреплений: скобы прижимные — 100 шт | ||||
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Развозка скреплений по местам смены. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Замена дефектных скреплений. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Сборка скреплений после смены с погрузкой в контейнеры. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | 100 шт | 100 шт | 100 шт | ||
| Средний разряд работы 4,0 | 8.38 | 18.84 | 2.24 | ||
| Затраты труда машинистов | 0.02 | 0.06 | 0.02 | ||
| Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т | 0.01 | 0.03 | 0.01 | ||
| Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т | 0.01 | 0.03 | 0.01 | ||
| Домкраты путевые | 0.73 | ||||
| Прокладки резиновые для железобетонного подрельсового основания, тип ЦП-143 | 0.1 | ||||
| Керосин для технических целей | 0.004 | ||||
| Шурупы путевые с шестигранной головкой, тип ЦП 54, диаметр М24, длина 195 мм | 0.064 | ||||
| Скоба стальная упорная рельсового скрепления ЖБР, тип ЦП-369.003 | 100 | ||||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/gesn2:28-01-155-16,28-01-155-29,28-01-155-31/ | |||||
