Сравнение расценок: ФЕР 37-03-066-03, ФЕР 37-03-066-07 (ФЕР-2020)
- ФЕР 37-03-066-03 Установка кранами на автомобильном ходу тумбы чугунной сменяемой: однокозырьковой (ТСО) на швартовое усилие свыше 25 до 40 т — шт
- ФЕР 37-03-066-07 Установка кранами на автомобильном ходу тумбы чугунной сменяемой: двухголовой (ТСД) на швартовое усилие до 25 т — шт
| Сравнение расценок: ФЕР 37-03-066-03, ФЕР 37-03-066-07 (ФЕР-2020) | ||||
| ФЕР 37-03-066-03 | Установка кранами на автомобильном ходу тумбы чугунной сменяемой: однокозырьковой (ТСО) на швартовое усилие свыше 25 до 40 т — шт | |||
| ФЕР 37-03-066-07 | Установка кранами на автомобильном ходу тумбы чугунной сменяемой: двухголовой (ТСД) на швартовое усилие до 25 т — шт | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Установка анкерных рам и болтов. | ✓ | ✓ | ||
| Установка тумбы. | ✓ | ✓ | ||
| Заполнение бетонной смесью штраб и внутренней полости тумбы. | ✓ | ✓ | ||
| Окраска тумбы. | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | шт | шт | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 27.86 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,1) | 26.8 | |||
| Затраты труда машинистов | 3.38 | 3.21 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 3.2 | 3.13 | ||
| Вибраторы глубинные | 0.97 | 0.73 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.18 | 0.08 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 0.29 | 0.29 | ||
| Электроды сварочные Э42А, диаметр 4 мм | 0.27 | 0.27 | ||
| Болты с гайками и шайбами строительные | 60 | 30 | ||
| Элементы конструктивные зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы до 0,1 т | 0.05 | 0.05 | ||
| Сталь арматурная, горячекатаная, периодического профиля, класс А-II, диаметр 25-28 мм | 0.25 | 0.26 | ||
| Лак каменноугольный, марка А | 0.00036 | 0.00014 | ||
| Смеси бетонные тяжелого бетона для гидротехнических сооружений | 0.24 | 0.18 | ||
| Тумбы швартовные чугунные | 0.63 | 0.45 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/fer:37-03-066-03,37-03-066-07/ | ||||
