Сравнение расценок: ФЕР 37-03-057-01, ФЕР 37-03-057-02, ФЕР 37-03-057-05 (ФЕР-2020)
- ФЕР 37-03-057-01 Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на шпалах железобетонных, тип рельсов Р-65 — 100 м
- ФЕР 37-03-057-02 Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на шпалах железобетонных, тип рельсов Р-50 — 100 м
- ФЕР 37-03-057-05 Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на балках, тип рельсов Р-50 — 100 м
| Сравнение расценок: ФЕР 37-03-057-01, ФЕР 37-03-057-02, ФЕР 37-03-057-05 (ФЕР-2020) | |||||
| ФЕР 37-03-057-01 | Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на шпалах железобетонных, тип рельсов Р-65 — 100 м | ||||
| ФЕР 37-03-057-02 | Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на шпалах железобетонных, тип рельсов Р-50 — 100 м | ||||
| ФЕР 37-03-057-05 | Устройство рельсовой нитки подкрановых путей: на балках, тип рельсов Р-50 — 100 м | ||||
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Устройство корыта под балластную призму, укладка балласта, раскладка шпал. | ✓ | ✓ | - | ||
| Раскладка рельсов, рельсовых скреплений. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Прошивка и оболчивание рельсов. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Заполнение прирельсового лотка асфальтобетоном. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Выправка и регулировка пути в плане. | ✓ | ✓ | ✓ | ||
| Обкатка пути. | ✓ | ✓ | - | ||
Ресурсы: | 100 м | 100 м | 100 м | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,0) | 862.47 | 665.36 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,2) | 128.4 | ||||
| Затраты труда машинистов | 123.79 | 105.02 | 2.31 | ||
| Бульдозеры, мощность 59 кВт (80 л.с.) | 6.85 | 4.63 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 99.68 | 84.67 | 1.51 | ||
| Краны на пневмоколесном ходу, грузоподъемность 16 т | 1.57 | 1.24 | 0.32 | ||
| Краны портальностреловые, грузоподъемность 10 т | 0.46 | 0.46 | |||
| Катки самоходные гладкие вибрационные, масса 8 т | 3.36 | 2.98 | |||
| Катки самоходные гладкие вибрационные, масса 13 т | 7.64 | 7.31 | |||
| Путеподъемники самоходные | 0.93 | 0.93 | |||
| Шпалоподбойки при работе от передвижной электростанции | 28.63 | 28.72 | |||
| Ключи путевые универсальные | 27.22 | 27.22 | |||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 1.9 | 1.5 | 0.14 | ||
| Тягачи седельные, грузоподъемность 15 т | 0.47 | 0.37 | 0.34 | ||
| Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность 12 т | 0.47 | 0.37 | 0.34 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 0.63 | ||||
| Электроды сварочные Э42А, диаметр 4 мм | 0.6 | ||||
| Балласт песчаный | 46.75 | 25.85 | |||
| Сталь арматурная, горячекатаная, периодического профиля, класс А-III, диаметр 12 мм | 0.005 | ||||
| Шпалы железобетонные Ш1, объем бетона 0,106 м3, расход стали 7,25 кг | 224 | 175 | |||
| Рельсы железнодорожные Р-65 термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, марка стали М76 | 100 | ||||
| Прокладки резиновые для железобетонных шпал для рельсов Р65 | 0.349 | ||||
| Прокладки кордонитовые под подошвы рельсов | 0.349 | 0.349 | 0.4 | ||
| Щебень | 153 | 97 | |||
| Асфальтобетонные смеси дорожные, аэродромные и асфальтобетонные плотные (горячие) щебеночные и гравийные мелкозернистые | 8.8 | 8.8 | 8.8 | ||
| Скрепления рельсовые | 2.35 | 1.93 | 2.05 | ||
| Рельсы железнодорожные Р-50 термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, марка стали М74 | 100 | 100 | |||
| Прокладки резиновые для железобетонных шпал для рельсов Р50 | 0.349 | 0.4 | |||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/fer:37-03-057-01,37-03-057-02,37-03-057-05/ | |||||
