Сравнение расценок: ФЕР 01-03-010-04, ФЕР 01-03-010-05 (ФЕР-2020)
- ФЕР 01-03-010-04 Рыхление и разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми электрическими карьерными с ковшом вместимостью 5 (5-5,2) м3, группа грунтов: 1 м — 1000 м3
- ФЕР 01-03-010-05 Рыхление и разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми электрическими карьерными с ковшом вместимостью 5 (5-5,2) м3, группа грунтов: 2 м — 1000 м3
| Сравнение расценок: ФЕР 01-03-010-04, ФЕР 01-03-010-05 (ФЕР-2020) | ||||
| ФЕР 01-03-010-04 | Рыхление и разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми электрическими карьерными с ковшом вместимостью 5 (5-5,2) м3, группа грунтов: 1 м — 1000 м3 | |||
| ФЕР 01-03-010-05 | Рыхление и разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми электрическими карьерными с ковшом вместимостью 5 (5-5,2) м3, группа грунтов: 2 м — 1000 м3 | |||
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Рыхление грунта клин - молотом, подвешенным на стреле экскаватора. | ✓ | ✓ | ||
| Разработка грунта экскаваторами с погрузкой на автомобили-самосвалы. | ✓ | ✓ | ||
| Планировка поверхности забоя и земляного полотна забойной дороги бульдозером. | ✓ | ✓ | ||
| Содержание забойной дороги. | ✓ | ✓ | ||
| Вспомогательные работы, выполняемые вручную, связанные с устройством водоотводных канав или ограждающих валиков, с переходом экскаватора с одного места на другое и из забоя в забой и т.д. | ✓ | ✓ | ||
Ресурсы: | 1000 м3 | 1000 м3 | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,5) | 3.25 | 4.14 | ||
| Затраты труда машинистов | 72.03 | 110.15 | ||
| Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.) | 1.94 | 2.46 | ||
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, емкость ковша 0,65 м3 | 45.79 | 83.39 | ||
| Экскаваторы одноковшовые электрические карьерные, емкость ковша 5,2 м3 | 12.15 | 12.15 | ||
| Щебень М 1200, фракция 40-80(70) мм, группа 2 | 0.02 | 0.03 | ||
| cs.smetnoedelo.ru/sravni/fer:01-03-010-04,01-03-010-05/ | ||||
